Kross Trans 3.0 28 Czarny Szary Połysk 2021

13 sierpnia 2026 Autor admin Wyłączono

Kross Trans 3.0 28 Czarny Szary Połysk 2021 – trekking, który stawia na codzienną wygodę

Jeśli szukasz roweru trekkingowego, który ma być niezawodny na co dzień i jednocześnie gotowy na spokojne wypady poza miasto, Kross Trans 3.0 28 Czarny Szary Połysk 2021 to propozycja zaprojektowana właśnie w tym duchu. Seria Trans została przygotowana tak, aby łączyć prostą obsługę z komfortem jazdy, niezależnie od tego, czy dojeżdżasz do pracy, czy planujesz rekreacyjną trasę weekendową.

Model wyróżnia się dopracowaną konstrukcją ramy oraz zestawem komponentów, które odpowiadają za płynne prowadzenie i przewidywalne zachowanie na drodze. Kolorystyka w stylu czarny-szary połysk nadaje całości nowoczesny charakter, a jednocześnie pozostaje praktyczna w codziennym użytkowaniu.

W praktyce oznacza to rower, który nie próbuje być „wszystkim naraz”, tylko konsekwentnie realizuje cel: komfort, stabilność i wygodę eksploatacji na trasach o różnym profilu.

Rama i geometria: aluminium performance oraz szeroki wybór rozmiarów

W Kross Trans 3.0 28 Czarny Szary Połysk 2021 zastosowano ramę z aluminium ALUMINIUM PERFORMANCE. To rozwiązanie cenione za połączenie sztywności, lekkości oraz odporności na typowe warunki użytkowania. Dzięki temu rower dobrze trzyma tor jazdy, a jednocześnie pozostaje poręczny w codziennym użytkowaniu.

Producent przewidział kilka wariantów rozmiaru, co ułatwia dopasowanie do wzrostu i preferowanej pozycji na rowerze: DS (15″), S (17″), DM (17″), M (19″), DL (19″), L (21″), XL (23″). Taki zakres pozwala znaleźć rozmiar zarówno dla osób, które preferują bardziej zwartą sylwetkę, jak i dla tych, którzy potrzebują wydłużonej geometrii.

Za prowadzenie przedniego koła odpowiada widelec SR SUNTOUR M3010, a z tyłu zastosowano brak amortyzacji – co przekłada się na prostszą konstrukcję i bardziej przewidywalne przenoszenie mocy na napęd.

Koła i opony: stabilność na asfalcie i pod rekreacyjne trasy

W tym modelu zastosowano piastę przód SHIMANO NEXUS C3000 oraz piastę tył GL-B01R. Taki zestaw wspiera miejskie i podmiejskie użytkowanie, zapewniając sprawne działanie układu jezdnego w codziennych warunkach.

Za przyczepność odpowiadają opony MITAS GRIPPER V84 42-622. Rozmiar 42-622 pomaga utrzymać komfort toczenia i zapewnia dobrą kontrolę na nawierzchniach spotykanych na trasach trekkingowych – od gładkiego asfaltu po lekko nierówne odcinki.

Koła wykonano w technologii obręczy RIMS KROSS, co stanowi spójny element całej konstrukcji roweru. Całość jest zaprojektowana tak, aby jazda była stabilna, a prowadzenie pewne.

Napęd i hamulce: Shimano w praktycznej konfiguracji trekkingowej

Za zmianę przełożeń odpowiada napęd oparty o sprawdzone komponenty. Przerzutka przód to SHIMANO TOURNEY TY510, a w tylnej części zastosowano SHIMANO ACERA M360. Taka konfiguracja jest typowa dla rowerów trekkingowych, gdzie liczy się czytelna praca napędu i łatwość eksploatacji.

W hamulcach zastosowano V-BRAKE zarówno z przodu, jak i z tyłu. To rozwiązanie, które wielu użytkowników ceni za proste serwisowanie i przewidywalne działanie, szczególnie w warunkach codziennej jazdy.

Manetki i dźwignie hamulca pochodzą z linii SHIMANO EF500, co ułatwia codzienną obsługę i zapewnia spójność działania całego układu sterowania.

Komponenty użytkowe: kierownica, siodło i napęd SR Suntour

W Kross Trans 3.0 28 Czarny Szary Połysk 2021 producent zadbał o praktyczne elementy, które realnie wpływają na wygodę. Kierownica to HANDLEBAR STEEL 600MM, a wspornik kierownicy ma długość 110MM/25,4. Wspornik siodła wykonano z aluminium: ALUMINIUM 27,2×350.

Za prowadzenie układu kierowniczego odpowiada HEADESET, a siodło to KROSS D2201. Chwyty KROSS GRIPPEN wspierają pewny chwyt i komfort dłoni podczas dłuższej jazdy.

Napęd w tym modelu pracuje z korbami SR SUNTOUR, a suport ma oznaczenie FP-B902. Łańcuch to YBN S50, a kaseta/wolnobieg: SHIMANO MF TZ500. Pedały to FP-804.

Specyfikacja techniczna Kross Trans 3.0 28 Czarny Szary Połysk 2021

Obszar Parametry
Model / SKU Kross Trans 3.0 28 Czarny Szary Połysk 2021 / 679b591e1af9
Rama ALUMINIUM PERFORMANCE; rozmiary: DS (15″), S (17″), DM (17″), M (19″), DL (19″), L (21″), XL (23″)
Widelec / amortyzacja SR SUNTOUR M3010 / brak tylnego amortyzatora
Koła i opony Piasta przód: SHIMANO NEXUS C3000; piasta tył: GL-B01R; opony: MITAS GRIPPER V84 42-622; obręcze: RIMS KROSS
Napęd Przerzutka przód: SHIMANO TOURNEY TY510; przerzutka tył: SHIMANO ACERA M360; łańcuch: YBN S50; kaseta/wolnobieg: SHIMANO MF TZ500
Hamulce i sterowanie Hamulce: V-BRAKE przód/tył; dźwignia i manetki: SHIMANO EF500
Korby / suport / pedały Korby: SR SUNTOUR; suport: FP-B902; pedały: FP-804
Komponenty Kierownica: STEEL 600MM; wspornik kierownicy: ALUMINIUM 110MM/25,4; wspornik siodła: ALUMINIUM 27,2×350; siodło: KROSS D2201; chwyty: KROSS GRIPPEN; headset: HEADESET

Dla kogo jest Kross Trans 3.0 i jak wykorzystać jego potencjał?

Kross Trans 3.0 28 Czarny Szary Połysk 2021 sprawdza się szczególnie wtedy, gdy zależy Ci na rowerze trekkingowym, który ma być łatwy w obsłudze, stabilny w prowadzeniu i wygodny w codziennych dojazdach. Brak tylnego amortyzatora oznacza prostotę konstrukcji i bardziej przewidywalną pracę na równych oraz lekko nierównych nawierzchniach.

To dobry wybór dla osób, które lubią spokojne tempo i chcą mieć pewność, że rower „po prostu działa”. Dzięki oponom 42-622 i zastosowaniu komponentów Shimano w napędzie oraz sterowaniu, jazda pozostaje czytelna, a zmiana przełożeń nie sprawia problemów.

Jeśli planujesz rekreacyjne wypady za miasto, ten model pozwala skupić się na trasie, a nie na ciągłym dopasowywaniu ustawień. W praktyce liczy się tu balans między komfortem a praktycznością.

Estetyka i praktyczność: czarny-szary połysk oraz przemyślany dobór części

Wykończenie w stylu czarny-szary połysk sprawia, że Kross Trans 3.0 28 Czarny Szary Połysk 2021 prezentuje się nowocześnie, ale bez przesady. Taki wygląd dobrze znosi codzienne użytkowanie – rower nie wygląda „jedynie na sezon”, tylko jest dopasowany do realnego stylu jazdy.

Równocześnie zastosowane elementy (od kierownicy stalowej 600 mm po siodło KROSS D2201 i chwyty KROSS GRIPPEN) tworzą spójny zestaw, który ma wspierać wygodę podczas dłuższych przejazdów. To detal, który często docenia się dopiero po pierwszych kilku wyjazdach.

  • Komfort codziennych dojazdów dzięki dopasowanej geometrii i praktycznym komponentom
  • Stabilne prowadzenie dzięki konfiguracji kół i opon MITAS GRIPPER V84 42-622
  • Łatwa obsługa w oparciu o V-BRAKE oraz sprawdzony napęd Shimano