Subwoofer Lanzar MAXP64 – amerykańska konstrukcja, która gra z charakterem
Jeśli szukasz fabrycznie nowego subwoofera do auta, który potrafi oddać niskie tony z pewną, kontrolowaną siłą, Lanzar MAXP64 jest propozycją wartą uwagi. To model z serii MAX PRO, tworzonej na bazie znanej rodziny MAX, ale rozwiniętej tak, aby lepiej odpowiadać na oczekiwania użytkowników nastawionych na wyższe osiągi.
MAXP64 to konstrukcja, w której postawiono na sprawdzoną bazę i dopracowano elementy odpowiedzialne za brzmienie oraz zdolność do pracy pod obciążeniem. Efekt? Subwoofer, który ma dostarczać przyjemną muzykalność, a jednocześnie generować ciśnienie akustyczne odczuwalne w kabinie.
Dlaczego membrana i zawieszenie robią różnicę?
W Lanzar MAXP64 zastosowano laminowaną membranę z nieprasowanej pulpy papierowej. Takie rozwiązanie jest cenione przez miłośników brzmienia, ponieważ sprzyja uzyskaniu naturalnej, „muzykalnej” dynamiki w basie. Papierowa struktura membrany pomaga przenieść energię na powietrze w sposób, który nie brzmi płasko ani sztucznie.
Druga ważna rzecz to zawieszenie: szerokie i wzmacniane górne zawieszenie wykonano ze specjalnie formowanej pianki z komórkami powietrznymi. Dzięki temu subwoofer może osiągać duże wychylenie, a to przekłada się bezpośrednio na poziom ciśnienia akustycznego. W praktyce oznacza to bas, który jest bardziej „obecny” i lepiej wypełnia przestrzeń w samochodzie.
Parametry, które pozwalają dopasować MAXP64 do systemu
Lanzar MAXP64 pracuje jako subwoofer o średnicy 165 mm, co daje sensowne gabaryty do wielu konfiguracji montażowych. Producent przewidział głębokość montażową 77 mm, więc w wielu autach da się go zainstalować bez nadmiernych kombinacji, o ile projekt skrzyni lub miejsce montażu zostały wcześniej dobrze zaplanowane.
W danych technicznych znajdziesz m.in. skuteczność 87 dB oraz nominalną impedancję 4 Ohm. Do dyspozycji masz również moc: RMS 150 W oraz moc szczytową 600 W. To zestaw wartości, które ułatwiają dobór wzmacniacza i pozwalają uzyskać mocny, kontrolowany bas.
Model ma deklarowaną częstotliwość efektywną Fs = 80 Hz, a także parametry Thiele’a-Smalla: Qts = 1,2 oraz Vas = 192 litrów. Te informacje są szczególnie ważne dla osób, które planują konkretną skrzynię i chcą możliwie najlepszego dopasowania do brzmienia.
Dane techniczne Lanzar MAXP64
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Model | MAXP64 |
| SKU | bff5b9877004 |
| Typ głośnika | Subwoofer |
| Średnica głośnika | 165 mm |
| Głębokość montażowa | 77 mm |
| Skuteczność | 87 dB |
| Nominalna impedancja | 4 Ohm |
| Moc szczytowa | 600 W |
| Moc RMS | 150 W |
| Fs (Hz) | 80 |
| Qts | 1,2 |
| Vas (litry) | 192 |
Co dostajesz w zestawie i dlaczego to ma znaczenie?
Wraz z Lanzar MAXP64 otrzymujesz komplet dokumentów potwierdzających zakup: fakturę VAT lub paragon. To wygodne, gdy zależy Ci na formalnościach i spójności z ewentualnym rozliczeniem.
Dodatkowo producent zapewnia gwarancję 24 miesiące od polskiego dystrybutora, co daje dodatkowy spokój podczas użytkowania. W praktyce to ważne, gdy inwestujesz w element, który ma pracować w wymagających warunkach samochodowych.
- Subwoofer Lanzar MAXP64 (model MAXP64)
- Faktura VAT lub paragon + gwarancja 24 miesiące polskiego dystrybutora
Rola w systemie: kiedy MAXP64 najlepiej się sprawdza
Lanzar MAXP64 sprawdzi się szczególnie wtedy, gdy chcesz wzmocnić dół pasma i dodać muzyce „mięsa” bez utraty przyjemnego charakteru brzmienia. Połączenie papierowej membrany z laminowaniem oraz konstrukcji zawieszenia z pianki z komórkami powietrznymi sprzyja uzyskaniu basu, który jest odczuwalny, a jednocześnie pozostaje w ryzach.
Jeżeli budujesz lub modernizujesz zestaw audio w aucie, ten subwoofer możesz traktować jako sensowną bazę do uzyskania mocnego efektu niskich tonów. Parametry takie jak 4 Ohm, 150 W RMS i skuteczność 87 dB ułatwiają dopasowanie wzmacniacza i projektu skrzyni, aby brzmienie było możliwie spójne z resztą systemu.
