Potężny bas w Twoim aucie: Pioneer Subwoofer W Obudowie (TS-WX1220AH)
Jeśli szukasz subwoofera, który realnie podbije niskie tony i uzupełni fabryczne nagłośnienie, model Pioneer Subwoofer W Obudowie (TS-WX1220AH) jest stworzony właśnie do takich zadań. To fabrycznie nowy subwoofer marki Pioneer, zaprojektowany jako zestaw gotowy do rozbudowy systemu audio w samochodzie.
W obudowie bass reflex zastosowano dwa przetworniki o średnicy 30 cm (12″). Taki układ ma pomóc w uzyskaniu mocnego, kontrolowanego brzmienia niskich częstotliwości, a jednocześnie wykorzystuje zoptymalizowaną konstrukcję komory i otworu bass reflex, aby przenoszenie basu było bardziej efektywne.
Do dyspozycji masz także wbudowany wzmacniacz, dzięki czemu montaż i integracja z systemem stają się prostsze. Producent przewidział też rozwiązania, które pozwalają dopasować charakter basu do własnych preferencji.
Obudowa bass reflex i dwa 12-calowe przetworniki – dlaczego to ma znaczenie
W modelu TS-WX1220AH zoptymalizowano mechanizm skrzyni oraz otwór obudowy bass reflex. To właśnie te elementy wpływają na to, jak subwoofer „oddycha” w zakresie niskich częstotliwości i jak skutecznie przetwarza energię sygnału audio w bas.
Zastosowanie dwóch przetworników 30 cm pozwala lepiej wykorzystać charakterystykę przenoszenia w dole pasma. Efekt? Bas ma być gęstszy, bardziej obecny i lepiej dopasowany do intensywnych fragmentów muzyki.
W konstrukcji obecny jest też obwód Bass Boost, który umożliwia regulację poziomu ciśnienia akustycznego oraz charakterystyki częstotliwości. Dzięki temu możesz ustawić brzmienie tak, jak lubisz – od mocnego uderzenia po bardziej zbalansowaną linię basową.
Moc, która robi różnicę: 3000 W max i 1000 W mocy znamionowej
Ten subwoofer został opisany parametrami, które jasno pokazują jego potencjał. Maximum power: 3000 W oraz moc znamionowa: 1000 W sprawiają, że model TS-WX1220AH jest gotowy na dynamiczne odsłuchy i głośniejsze granie bez wrażenia „przygasania” basu.
Producent podaje też zakres pracy: charakterystyka częstotliwościowa 20 Hz – 2,9 kHz. To szeroki przedział, który pomaga subwooferowi nie tylko „zjadać” najniższe tony, ale też utrzymać czytelność w dolnym zakresie pasma.
Warto zwrócić uwagę na czułość 118 dB (złącze samochodowe, 2 V). Taka wartość sugeruje dobrą skuteczność, co ma znaczenie szczególnie przy systemach, w których sygnał jest ograniczony mocą lub sposobem sterowania.
CarSoundFit App: symulacja brzmienia przed montażem i ustawieniem
W opisie producenta pojawia się CarSoundFit App – aplikacja, która ma symulować brzmienie nagłośnienia. Dzięki temu łatwiej zaplanować efekt i lepiej przygotować się do ustawień, zanim usiądziesz za kierownicą.
To szczególnie przydatne, gdy chcesz uzyskać konkretny charakter basu: bardziej miękki i kontrolowany albo wyraźnie podbity i „punchujący”. Aplikacja ma wspierać Twoje decyzje dotyczące konfiguracji systemu.
W połączeniu z Bass Boost daje to praktyczne podejście do strojenia – bez zgadywania i bez konieczności wielokrotnego „przestawiania na ślepo”.
| Parametr | Dane techniczne |
|---|---|
| Nazwa / model | Pioneer Subwoofer W Obudowie (TS-WX1220AH) |
| Rozmiar | 30 cm (12″) × 2 |
| Typ | Subwoofer z dwoma przetwornikami w obudowie bass reflex |
| Maximum power | 3000 W |
| Moc znamionowa | 1000 Watt |
| Charakterystyka częstotliwościowa | 20 Hz – 2,9 kHz |
| Czułość | 118 dB (złącze samochodowe, 2 V) |
| Impedancja | 0,3 Ω |
| Materiał membrany | Pulpa |
| Dźwięk / zawieszenie | Uretan |
| Typ cewki | Czterowarstwowa długa cewka drgająca z okrągłego drutu miedzianego |
| Typ szpulki cewki | Kapton |
| Złącza | Faston |
| Magnesy | Ferryt |
| Filtr dolnoprzepustowy | 50 Hz – 200 Hz (−12 dB/okt.) |
| Waga | 22,8 kg |
| Wymiary (dł. × szer. × wys.) | 745 × 459 (375) × 400 mm |
Co dostajesz i jak podejść do montażu w aucie
Model TS-WX1220AH jest przygotowany do rozbudowy systemu nagłośnienia w samochodzie. Producent wskazuje, że w zestawie znajduje się pilot bezprzewodowy oraz kable, co ułatwia codzienne sterowanie i integrację z instalacją.
To subwoofer w obudowie aktywnej, czyli z wbudowanym wzmacniaczem. Taka forma zwykle skraca drogę od zakupu do efektu odsłuchowego, ponieważ nie musisz od razu planować osobnych modułów wzmacniających stricte pod subwoofer.
Przy doborze miejsca montażu warto uwzględnić wagę 22,8 kg oraz gabaryty: 745 × 459 (375) × 400 mm. Dzięki temu szybciej dopasujesz rozwiązanie do bagażnika i unikniesz sytuacji, w której konstrukcja utrudnia zamknięcie przestrzeni lub ogranicza dostęp do elementów auta.
Bas na Twoich zasadach: Bass Boost i filtr dolnoprzepustowy
W praktyce strojenie subwoofera polega na ustawieniu tego, jak mocno i w jakim zakresie ma pracować. W TS-WX1220AH producent przewidział filtr dolnoprzepustowy 50 Hz – 200 Hz (−12 dB/okt.), co pomaga utrzymać spójność między subwooferem a resztą systemu.
Do tego dochodzi Bass Boost, który pozwala regulować poziom ciśnienia akustycznego oraz charakterystykę częstotliwości. Jeśli zależy Ci na mocniejszym „kopnięciu”, ustawienia mogą to podkreślić. Gdy wolisz bardziej równą linię basu, możesz je skorygować w drugą stronę.
Brzmienie i materiały: od cewki po konstrukcję głośnika
Za jakość i trwałość odpowiada nie tylko sama obudowa, ale też zastosowane rozwiązania w przetwornikach. W tym modelu wykorzystano czterowarstwową długą cewkę drgającą z okrągłego drutu miedzianego oraz szpulkę z Kapton. To elementy, które pomagają utrzymać stabilną pracę w trudniejszych warunkach odsłuchu.
Magnesy to ferryt, a membrana wykonana jest z pulpy. Producent wskazuje też elementy związane z charakterem pracy układu, w tym uretanu jako materiał wykorzystywany w konstrukcji związanej z przenoszeniem drgań.
W efekcie dostajesz subwoofer zaprojektowany tak, aby w obudowie bass reflex pracować skutecznie w zakresie niskich tonów – a jednocześnie zachować kontrolę i czytelność basu.
- Duży potencjał mocy: 3000 W max i 1000 W znamionowe
- Realny bas z obudowy bass reflex: dwa przetworniki 30 cm (12″)
- Ułatwione strojenie: Bass Boost + filtr dolnoprzepustowy 50–200 Hz
